巨为仪器与中国北车唐山轨道客车有限责任公司牵手合作

中国北车唐山轨道客车有限责任公司（简称唐车公司）始建于1881年，是中国*家轨道装备制造企业。在跨越三个世纪的发展历程中，唐车曾制造出中国*台机车——“中国火箭"号，中国*辆客车——“銮舆龙车"，研制了中国*辆货车、*辆轨道检查车、*辆特种车和*辆公务车，创新开发出中国*列双层内燃动车组、*列摆式列车、*列70%低地板轻轨车、*辆常导中低速磁悬浮列车……创造了一批又一批于国内外同时代的机车车辆，为中华民族培养了一批又一批坚韧有为的铁路工业栋梁。1994年至今，唐车为中国六次铁路大提速批量提供了快速新型的铁路客车，累计生产各型客车逾万辆。今天，唐车抓住国家铁路技术装备现代化的历史机遇，传承百年造车的深厚底蕴，不断创新发展，搭建起了世界*的研发制造平台，成为轨道装备产品制造基地。

2008年，拥有*自主知识产权的国产首列时速350公里“和谐号"CRH3动车组在唐车下线，中国由此成为世界上仅有的几个掌握时速350公里高速铁路装备技术的国家之一。CRH3动车组为8辆编组，采用电力牵引交流传动方式，牵引、制动、网络控制等技术先进、成熟可靠，达到*水平，被*总理誉为“国家名片"。2010年，唐车进一步自主创新研制出国产新一代“和谐号"CRH380BL动车组，zui高运营时速达380公里，采用16辆长编组，全车定员1043人，在运营速度、安全可靠性、舒适性、节能环保等技术指标以及全寿命周期成本等经济指标方面达到世界水平。2011年1月9日，CRH380BL动车组在京沪高铁运行试验中，创下了每小时487.3公里的“世界铁路运营试验zui高速"，验证了其技术先进、性能可靠。目前，CRH3动车组在京津城际铁路投用20列，占运营车辆总数的；在广深高铁投用7列，占运营车辆总数的；在武广和广深高铁投用53列，占运营车辆总数的67%；此外，新一代CRH380BL高速动车组已在京沪、沪杭、武广等高铁投用35列。截至2011年底，党和、各国政要和国内外旅客1亿多人次乘坐CRH3动车组和CRH380BL动车组体验“中国速度"。

作为*批91家创新型企业和高新技术企业，唐车拥有*企业技术中心、国家工程实验室，是科技部命名的科技合作基地。先后通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系认证和EN15085-2焊接体系认证。依托科技部与铁道部《中国高速列车自主创新联合行动计划》的有力支撑，实施“国家863计划"产学研用合作方式，积极承担863课题2项、国家科技支撑课题5项，建立起具有自主知识产权、时速350公里以上、竞争力强的中国高速列车标准体系和技术体系，具备高速动车组系统集成、铝合金车体、转向架、网络控制系统等关键技术的自主创新能力。适应轨道装备现代化需要，唐车构建了以铝、钢材质为主导的2条车体生产线，形成了由高速动车组、城轨车、中低速普通客车、特种车4个系列的产品体系，制造技术平台设备通用化、工装柔性化、模具专业化，工艺先进完备，铝合金车体、组装生产线，调试试验线的技术和规模都达到了世界*水平。唐车先后为长春轻轨、北京地铁13号线、天津地铁1号线批量提供了先进、、成熟、可靠的新型城轨车辆，给人提供了快捷舒适的出行体验。

鉴于未来城市公共交通一体化发展的趋势，唐车按照国家“十二五"持续发展的需求，提出了绿色智能人文一体化交通解决方案提供商的战略构想。唐车将通过科技创新、模式创新、自主创新，实现价值链的延伸，创造体现绿色智能人文理念的轨道交通装备、创新运营维护服务新模式，形成*的管理、技术和具有唐车底蕴的品牌文化优势，坚定不移地走创新发展之路，提升核心竞争力，轨道装备制造业的发展。